يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىز ۋاگونلىرى ئاليۇمىن ماتېرىياللاردىن پايدىلىنىپ كەپشەرلىنىدۇ. بەزى يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىز لىنىيىسى تېمپېراتۇرا نۆلدىن تۆۋەن 40 تىن 40 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان سوغۇق رايونلاردىن ئۆتىدۇ. جەنۇبىي قۇتۇپ تەتقىقات پاراخوتلىرىدىكى بەزى ئەسۋابلار ، ئۈسكۈنىلەر ۋە تۇرمۇش بۇيۇملىرى ئاليۇمىن ماتېرىياللاردىن ياسالغان بولۇپ ، نۆلدىن تۆۋەن 60 تىن 70 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان تېمپېراتۇرىغا بەرداشلىق بېرىشى كېرەك. شىمالىي قۇتۇپتىن ياۋروپاغا بارىدىغان جۇڭگو يۈك پاراخوتلىرىمۇ ئاليۇمىن ماتېرىياللىرىدىن ياسالغان بىر قىسىم ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىدۇ ، بەزىلىرىنىڭ تېمپېراتۇرىسى نۆلدىن تۆۋەن 50 تىن 60 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولىدۇ. ئۇلار بۇنداق قاتتىق سوغۇقتا نورمال مەشغۇلات قىلالامدۇ؟ چاتاق يوق ، ئاليۇمىن قېتىشمىسى ۋە ئاليۇمىن ماتېرىياللىرى قاتتىق سوغۇق ياكى ئىسسىقتىن قورقمايدۇ.

ئاليۇمىن ۋە ئاليۇمىن قېتىشمىسى ئېسىل تۆۋەن تېمپېراتۇرا ماتېرىياللىرى. ئۇلار ئادەتتىكى پولات ياكى نىكېل قېتىشمىسىغا ئوخشاش تۆۋەن تېمپېراتۇرا پارقىراقلىقىنى كۆرسەتمەيدۇ ، بۇ تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا كۈچ ۋە تەۋرىنىشنىڭ كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىگەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئاليۇمىن بىلەن ئاليۇمىن قېتىشمىسى ئوخشىمايدۇ. ئۇلار تۆۋەن تېمپېراتۇرالىق يىرىڭلىق ئىزلارنى كۆرسەتمەيدۇ. ئۇلارنىڭ بارلىق مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتى تېمپېراتۇرىنىڭ تۆۋەنلىشىگە ئەگىشىپ كۆرۈنەرلىك ئۆسىدۇ. مەيلى ئاليۇمىن قېتىشمىسى ياكى ياسالغان ئاليۇمىن قېتىشمىسى ، پاراشوك مېتاللورگىيە قېتىشمىسى ياكى بىرىكمە ماتېرىيال بولسۇن ، بۇ ماتېرىيالنىڭ تەركىبىدىن مۇستەقىل. ئۇ پىششىقلاپ ئىشلەنگەن ھالەتتە ياكى ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىنغاندىن كېيىنمۇ ماتېرىيالنىڭ ئەھۋالىدىن مۇستەقىل. ئۇ قۇيۇش ۋە دومىلاش ياكى ئۇدا قۇيۇش ۋە دومىلاش ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ئۇ تەييارلىق تەييارلاش جەريانى بىلەن مۇناسىۋەتسىز. ئۇ ئاليۇمىن ئېلىش جەريانى بىلەنمۇ مۇناسىۋىتى يوق ، مەسىلەن ئېلېكترولىز ، كاربون ئىسسىقلىقىنى ئازايتىش ۋە خىمىيىلىك ماددىلارنى ئېلىش. بۇ بارلىق ساپلىقلارغا ماس كېلىدۇ ، پىششىقلاپ ئىشلەش ئاليۇمىندىن% 99.50 تىن% 99.79 گىچە ، ساپلىق دەرىجىسى يۇقىرى ئاليۇمىن% 99.80 دىن% 99.949 گىچە ، دەرىجىدىن تاشقىرى ساپلىق ئاليۇمىن% 99.950 دىن% 99.9959 گىچە ، ساپلىق دەرىجىسى% 99.9960. ساپلىقى% 99.9990 ، دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى ساپلىقتىكى ئاليۇمىن% 99.9990 دىن يۇقىرى. قىزىقارلىق يېرى ، ماگنىي ۋە تىتاندىن باشقا ئىككى خىل يېنىك مېتالمۇ تۆۋەن تېمپېراتۇرا پارچىلىنىشنى كۆرسەتمەيدۇ.

يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىز ۋاگونلىرىدا كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ئاليۇمىن قېتىشمىسىنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتى ۋە ئۇلارنىڭ تېمپېراتۇرا بىلەن بولغان مۇناسىۋىتى تۆۋەندىكى جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى.

يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىز ۋاگونلىرىدا Al-Mg يۈرۈشلۈك 5005 قېتىشمىلىق تەخسە ، 5052 قېتىشمىلىق تەخسە ، 5083 قېتىشمىلىق تەخسە ۋە ئارخىپ قاتارلىق ئاليۇمىن ماتېرىياللار ئىشلىتىلگەن. Al-Mg-Si يۈرۈشلۈك 6061 قېتىشمىلىق تەخسە ۋە ئارخىپ ، 6N01 قېتىشمىلىق ئارخىپ ، 6063 قېتىشمىلىق ئارخىپ Al-Zn-Mg يۈرۈشلۈك 7N01 قېتىشمىلىق تەخسە ۋە ئارخىپ ، 7003 قېتىشمىلىق ئارخىپ. ئۇلار ئۆلچەملىك ھالەتتە كېلىدۇ: O, H14, H18, H112, T4, T5, T6.

جەدۋەلدىكى سانلىق مەلۇماتلاردىن ئايان بولۇشىچە ، تېمپېراتۇرا تۆۋەنلىگەندە ئاليۇمىن قېتىشمىسىنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتى ئاشىدىكەن. شۇڭلاشقا ، ئاليۇمىن راكېتا تۆۋەن تېمپېراتۇرا يېقىلغۇسى (سۇيۇق ھىدروگېن ، سۇيۇق ئوكسىگېن) باكلىرى ، سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گاز (LNG) توشۇش پاراخوتى ۋە قۇرۇقلۇقتىكى باكلار ، تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق خىمىيىلىك مەھسۇلات قاچىسى ، سوغۇق ساقلاش ئورنىدا ئىشلىتىشكە ماس كېلىدىغان ئېسىل تۆۋەن تېمپېراتۇرا قۇرۇلمىلىق ماتېرىيال. ، توڭلاتقۇ يۈك ماشىنىلىرى ۋە باشقىلار.

يەرشارىدا قاتنايدىغان يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىزلارنىڭ قۇرۇلما زاپچاسلىرى ، جۈملىدىن ۋاگون ۋە پاراۋۇز زاپچاسلىرىنىڭ ھەممىسىنى ھازىرقى ئاليۇمىن قېتىشمىسى ئارقىلىق ئىشلەپچىقارغىلى بولىدۇ. توڭ رايونلاردا ئىشلەيدىغان ۋاگون قۇرۇلمىسى ئۈچۈن يېڭى ئاليۇمىن قېتىشمىسىنى تەتقىق قىلىشنىڭ ھاجىتى يوق. قانداقلا بولمىسۇن ، يېڭى 6XXX قېتىشمىسى 6061 قېتىشمىسىدىن% 10 يۇقىرى ياكى 7XXX قېتىشمىسى ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ئومۇمىي ئىقتىدارى تەخمىنەن 7N01 قېتىشمىسىدىن% 8 يۇقىرى بولىدۇ ، بۇ كۆرۈنەرلىك مۇۋەپپەقىيەت ھېسابلىنىدۇ.

كېيىنكى قەدەمدە ، ۋاگون ئاليۇمىن قېتىشمىسىنىڭ تەرەققىيات يۈزلىنىشىنى مۇلاھىزە قىلايلى.

ئەگرى سىزىقتاتۆمۈر يول ۋاگونلىرىنى ئىجارىگە بېرىش ۋە ئاسراش ، 5052 ، 5083 ، 5454 ۋە 6061 قاتارلىق قېتىشمىلىق تاختايلار ئىشلىتىلىدۇ ، 5083 ، 6061 ۋە 7N01 غا ئوخشاش ئارخىپلار بار. 5059 ، 5383 ۋە 6082 غا ئوخشاش بىر قىسىم يېڭى قېتىشمىلارمۇ قوللىنىلىۋاتىدۇ. ئۇلارنىڭ ھەممىسى ئېسىل كەپشەرلەشنى كۆرسىتىدۇ ، كەپشەرلەش سىملىرى ئادەتتە 5356 ياكى 5556 قېتىشمىسى بولىدۇ. ئەلۋەتتە ، سۈركىلىش ئارىلاش كەپشەرلەش (FSW) ئەڭ ياخشى كۆرىدىغان ئۇسۇل ، چۈنكى ئۇ يۇقىرى كەپشەرلەش سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىپلا قالماي ، يەنە كەپشەرلەش ئېھتىياجىنى يوقىتىدۇ. ياپونىيەنىڭ 7N01 قېتىشمىسى ، تەركىبى Mn 0.200.7%, Mg 1.0% 2.0 ، Zn 4.0 ~ 5.0% (ھەممىسى%) تۆمۈر يول ماشىنىسى ياساشتا كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلدى. گېرمانىيە 5005 قېتىشمىلىق تەخسە ئىشلىتىپ ، تېز سۈرئەتلىك Trans Rapid ۋاگونلىرىغا پىيادىلەر يولى ئىشلەپچىقاردى ھەمدە ئارخىپ ئۈچۈن 6061 ، 6063 ۋە 6005 قېتىشمىلىق قېتىشمىلارنى ئىشلەتتى. يىغىپ ئېيتقاندا ، ھازىرغا قەدەر ، جۇڭگو ۋە باشقا دۆلەتلەر ئاساسەن يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىز ياساش ئۈچۈن بۇ قېتىشمىلاردا چىڭ تۇرۇپ كەلدى.

ۋاگونلارنىڭ ئاليۇمىن قېتىشمىسى 200km / h ~ 350km / h

پويىزنىڭ مەشغۇلات سۈرئىتىگە ئاساسەن ۋاگون ئاليۇمىن قېتىشمىسىنى تۈرگە ئايرىيالايمىز. بىرىنچى ئەۋلاد قېتىشمىلارنىڭ سۈرئىتى 200 كىلومىتىردىن تۆۋەن ماشىنىلارغا ئىشلىتىلىدۇ ، ئادەتتىكى قېتىشمىلار ئاساسلىقى شەھەر تۆمۈر يول ماشىنىسى ۋاگونلىرىنى ياساشقا ئىشلىتىلىدۇ ، مەسىلەن 6063 ، 6061 ۋە 5083 قېتىشمىسى. 6N01 ، 5005 ، 6005A ، 7003 ۋە 7005 قاتارلىق ئىككىنچى ئەۋلاد ئاليۇمىن قېتىشمىسى يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىزلارنىڭ ۋاگونلىرىنى ياساشقا ئىشلىتىلىدۇ ، سائەتلىك تېزلىكى 200km / h دىن 350km / h. ئۈچىنچى ئەۋلاد قېتىشمىلار 6082 ۋە سكاندىن تەركىب تاپقان ئاليۇمىن قېتىشمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

سكاندىي تەركىبىدىكى ئاليۇمىن قېتىشمىسى

سكاندىي ئاليۇمىنغا نىسبەتەن ئەڭ ئۈنۈملۈك ئاشلىق پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ بىرى بولۇپ ، ئاليۇمىن قېتىشما خۇسۇسىيىتىنى ئەلالاشتۇرۇشتىكى موھىم ئېلېمېنت دەپ قارىلىدۇ. ئاليۇمىن قېتىشمىسى تەركىبىدە سكاندىنىڭ مىقدارى ئادەتتە% 0.5 كىمۇ يەتمەيدۇ ، تەركىبىدە سكاندى بار قېتىشمىلار ئورتاق ھالدا ئاليۇمىن-سكاندى قېتىشمىسى (Al-Sc قېتىشمىسى) دەپ ئاتىلىدۇ. Al-Sc قېتىشمىسى يۇقىرى قۇۋۋەت ، ياخشى تەۋرىنىش ، ئېسىل كەپشەرلەش ۋە چىرىشكە قارشى تۇرۇش قاتارلىق ئەۋزەللىكلەرنى تەمىنلەيدۇ. ئۇلار پاراخوت ، ئالەم قاتنىشى ماشىنىسى ، رېئاكتور ۋە مۇداپىئە ئەسلىھەلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھەر خىل قوللىنىشچان پروگراممىلاردا ئىشلىتىلىپ ، تۆمۈر يول ماشىنا قۇرۇلمىلىرىغا ماس كېلىدىغان يېڭى بىر ئەۋلاد ئاليۇمىن قېتىشمىسى بولۇپ قالدى.

ئاليۇمىن كۆپۈك

يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىز يېنىك ئوق ئوقلىرى ، دائىم تېزلىنىش ۋە ئاستىلاش ۋە نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش مەشغۇلاتى بىلەن ئىپادىلىنىدۇ ، بۇلار كۈچلۈكلۈك ، قاتتىقلىق ، بىخەتەرلىك ۋە راھەت تەلىپىگە ماسلاشقاندا ۋاگون قۇرۇلمىسىنىڭ ئىمكانقەدەر يېنىك بولۇشىنى تەلەپ قىلىدۇ. ئېنىقكى ، دەرىجىدىن تاشقىرى سۇس ئاليۇمىن كۆپۈكنىڭ يۇقىرى ئالاھىدە كۈچى ، ئالاھىدە مودۇل ۋە يۇقىرى نەملىك ئالاھىدىلىكى بۇ تەلەپلەر بىلەن ماس كېلىدۇ. چەتئەل تەتقىقاتى ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك پويىزدا ئاليۇمىن كۆپۈكنىڭ قوللىنىلىشىنى باھالاشتا كۆرسىتىلىشىچە ، ئاليۇمىن كۆپۈككە تولغان پولات تۇرۇبا ئېنېرگىيىسىنىڭ سۈمۈرۈلۈش ئىقتىدارى قۇرۇق تۇرۇبىلارغا قارىغاندا% 35 تىن% 40 كىچە يۇقىرى بولۇپ ، ئەۋرىشىم كۈچى% 40 تىن% 50 كىچە ئاشىدىكەن. بۇنىڭ بىلەن ۋاگون تۈۋرۈكى ۋە بۆلەكلىرى تېخىمۇ مۇستەھكەم ۋە ئاسان يىمىرىلىدۇ. پاراۋۇزنىڭ ئالدى بۇففېر رايونىدا ئاليۇمىن كۆپۈك ئىشلىتىش ئېنېرگىيە سۈمۈرۈش ئىقتىدارىنى ئاشۇرىدۇ. قېلىنلىقى 10 مىللىمېتىر قېلىنلىقتىكى ئاليۇمىن كۆپۈك ۋە نېپىز ئاليۇمىن قەغەزدىن ياسالغان ساندۋىچ تاختىلىرى ئەسلى پولات تاختايغا قارىغاندا% 50 يېنىك ، قاتتىقلىقىنى 8 ھەسسە ئاشۇرىدۇ.