Akaryakıt Tankerinde Neden 5754 Alüminyum Levha Kullanılıyor？

Şu anda, petrol tankerlerinin yaygın olarak kullanılan tank gövde malzemeleri, her birinin kendine göre avantajları olan karbon çeliği, paslanmaz çelik ve alüminyum levhayı içermektedir. Son yıllarda, hafiflik kavramının tanıtılmasıyla birlikte, giderek daha fazla sayıda üretici, tank malzemesi olarak alüminyum alaşımı seçmektedir. Ana alaşım kaliteleri 5083, 5754, 5454, 5182 ve 5059'dur. Bugün tankerin tank gövde malzemesi gereksinimlerine ve aw 5083 alüminyumun avantajlarına odaklanacağız.

Alüminyum alaşımlı tanker, karbon çelik tankere göre daha hafif olduğu için nakliye sırasındaki yakıt tüketimi azalır. Yüksüz sürüş hızı 40 km/h, 60 km/h ve 80 km/h olduğunda, alüminyum alaşımlı deponun yakıt tüketimi, karbon çelik depoya göre %12,1, %10 ve %7,9 daha düşüktür, böylece günlük işletme maliyetlerini azaltmak. Alüminyum alaşımlı yarı römork tankerli kamyon, hafifliği nedeniyle lastik aşınmasını azaltabilir ve böylece araç bakım maliyetlerini azaltabilir.

Havacılık benzini ve jet gazyağı taşımak için kullanılan yağ tankları, alüminyum alaşımla kaynaklanmalıdır çünkü paslanmaz çelik tanklar kullanılsa bile yağa çok az miktarda demir girecektir ki buna izin verilmemektedir.

16t yağ tankeri, Japonya Mitsubishi Motors Corporation tarafından geliştirildi, ancak tankın alüminyum alaşımlı plakalarla kaynaklanması, çerçevesinin (11210mm×940mm×300mm) çelik çerçeveden 320kg daha hafif olan alüminyum alaşımlı profillerden yapılması dışında. 16t yağ tankeri, Japonya Mitsubishi Motors Corporation tarafından geliştirildi, ancak tankın alüminyum alaşımlı plakalarla kaynaklanması, çerçevesinin (11210mm×940mm×300mm) çelik çerçeveden 320kg daha hafif olan alüminyum alaşımlı profillerden yapılması dışında.

Silindirin enine kesiti, aracın ağırlık merkezinin alçaltılması ve enine kesit alanının araç boyutları aralığında arttırılması düşüncesine dayanan dairesel bir yay dikdörtgenidir. 5754 alaşımı ile kaynatılır ve plakanın kalınlığı 5mm~6mm'dir. Bölmenin ve kafanın malzemesi, yine 5754 alaşımı olan tank gövdesiyle aynıdır.

Kafanın duvar kalınlığı, tank gövde plakasınınkine eşit veya daha büyük, bölme ve bölmenin kalınlığı, tank gövdesininkinden 1 mm daha ince ve sol ve sağ destek plakalarının kalınlığı, alt kısımdaki tank gövdesi 6mm~8mm'dir ve malzeme 5A06'dır.

Tanker gövdesi için 5754 alüminyum levhanın avantajları

1. Yüksek mukavemet. Deforme olmak kolay değildir. EN 5754 alüminyum, yüksek mukavemete, özellikle yüksek yorulma direncine, yüksek plastisiteye ve korozyon direncine sahiptir.

2. İyi korozyon direnci ve uzun hizmet ömrü. 5754 alüminyum levha, iyi şekillendirme performansı, korozyon direnci ve kaynaklanabilirliğe sahip magnezyum elementi içerir. Tanker gövde malzemelerinin korozyon direnci gereksinimlerini karşılayabilir ve uzun bir hizmet ömrüne sahiptir.

3. İyi yangın direnci ve yüksek güvenlik. Güçlü bir darbe durumunda, tank kaynağının çatlaması kolay değildir.

4. İyi çevre koruma ve yüksek geri dönüşüm oranı. Karbon çelik malzemeler geri dönüştürülemez ve yalnızca hurda demir olarak işlenebilirken, alüminyum alaşımlı tanklar geri dönüştürülebilir ve yeniden kullanılabilir ve geri dönüşüm fiyatı da yüksektir.