Cisterny sa používajú na prepravu druhov tekutého, práškového tovaru a plynu.Nový behúň, ktorého materiál nádrže bude pri výbere ľahký.Aký materiál si teda vyberieme? Aká je výhoda hliníkovej nádrže?Aké sú predtým bežne používané nádrže?.

Hliníkové plechy a dosky Alloy 5754 sú zliatiny horčíka a hliníka. Typické použitie zahŕňa panely karosérií automobilov, silá, stavbu lodí, behúň, karosérie vozidiel, nity, vybavenie pre rybársky priemysel..

Sada vlastností, ktoré hliník 7075-T6 ponúka, z neho robí solídnu voľbu pre univerzálne použitie v rôznych priemyselných odvetviach, pričom zostáva obľúbeným v leteckom, námornom a dopravnom priemysle vďaka vynikajúcemu pomeru pevnosti a hmotnosti. Medzi ďalšie veľmi bežné použitia patria špičkové komponenty bicyklov, výroba náradia, klzáky, meracie prevody, časti poistiek, časti rakiet, šnekové prevody, kľúče, regulácia.

Tieto hliníkové extrudované rámy pokrývajú hliníkový plagátový rám, hliníkový rolovací banner, hliníkové rámy okuliarov, hliníkový stojan na bannery atď..

5083 5754 5454 5182 hliníkový plech pre Cisternový automobil.

Hliníkový plech/doska 6061-T6/T651 je vysoko všestranný a bežne sa používa v leteckom, námornom, elektronickom, okrasnom, strojárskom a štrukturálnom použití. Hliník 6061 má dobrý pomer pevnosti k hmotnosti, nadpriemernú odolnosť proti korózii, dobrú opracovateľnosť a je vynikajúci na zváranie. 6061 hárkov/dosiek je k dispozícii v plnej veľkosti a vlastných dĺžkach rezu..

Hliníková doska 5754 je široko používaná pre nádrže, nákladné autá, osobné autá, lode.

Po rokoch rýchleho rozvoja je Čína najväčším spotrebiteľom a výrobcom hliníka na svete a jej komplexná sila sa rýchlo zvyšuje. Pokiaľ ide o vybavenie, veľké čínske zariadenia na vytláčanie, valcovanie za tepla a dokončovacie valcovanie dosiahli poprednú úroveň. Hliník pre prepravu vo veľkom meradle významne prispel k rozvoju čínskej vysokorýchlostnej ra.

Oceľ bola vždy hlavným materiálom vo výrobe automobilov. Ale keďže spoločnosť v oblasti ochrany životného prostredia a šetrenia energiou čoraz viac hlasuje, národná politika spotreby paliva má tendenciu sprísňovať sa, spotrebitelia tiež kladú vyššie požiadavky na bezpečnosť vozidiel, čo prinútilo výrobcov automobilov hľadajte pevnejšie a ľahšie stavebné materiály vozidiel.Používanie vysokopevnostnej ocele je.

Dopyt po automobilových dieloch sa každým dňom zvyšuje, Diely vyrobené z hliníkových automobilových dielov, ako je motor, automobilový náboj, sa dajú dobre znížiť. Okrem toho je hliníkový chladič o 20-40% ľahší ako ostatné materiály a hliníkové telo je o viac ako 40% ľahšie ako oceľové telo, spotreba paliva sa môže znížiť počas skutočného prevádzkového cyklu o.