Tvertnes izmanto dažādu veidu šķidrumu, pulvera preču un gāzes pārvadāšanai.Jauns protektors, kuru izvēloties, tvertnes materiāls būs viegls.Tātad, kādu materiālu mēs izvēlēsimies? Kādas ir alumīnija tvertnes priekšrocības?Kas iepriekš parasti tika izmantots tvertnei?.

Alloy 5754 alumīnija loksnes un plāksnes ir magnija-alumīnija sakausējumi. Tipiski lietojumi ietver automobiļu virsbūves paneļus, tvertni, kuģu būvi, protektoru, transportlīdzekļu virsbūves, kniedes, zvejas nozares aprīkojumu..

7075-T6 alumīnija piedāvāto īpašību kopums padara to par stabilu izvēli universālai lietošanai dažādās nozarēs, vienlaikus saglabājot iecienītāko aviācijas, jūras un transporta nozarēs, pateicoties tā izcilajai stiprības un svara attiecībai. Citas ļoti izplatītas izmantošanas iespējas ir augstākās klases velosipēdu komponenti, instrumentu izgatavošana, planieri, skaitītāja zobrati, drošinātāju daļas, raķešu daļas, tārpu zobrati, atslēgas, regulatori..

Šie alumīnija ekstrudētais rāmis aptver alumīnija plakāta apmali, alumīnija sarullējamo reklāmkarogu, alumīnija briļļu rāmjus, alumīnija reklāmkarogu statīvu utt..

5083 5754 5454 5182 alumīnija loksne autocisternai.

Alumīnija loksne/plāksne 6061-T6/T651 ir ļoti daudzpusīga, un to parasti izmanto kosmosa, jūras, elektronisko, dekoratīvo, mašīnu un konstrukciju vajadzībām. 6061 alumīnijam ir laba stiprības un svara attiecība, izturība pret koroziju virs vidējās, laba apstrādājamība, un tas ir lieliski piemērots metināšanai. 6061 loksnes/plāksnes ir pieejamas pilna izmēra un pielāgota griezuma garumā..

5754 alumīnija plāksne tiek plaši izmantota cisternām, kravas automašīnām, vieglajām automašīnām, kuģiem.

Pēc gadiem straujās attīstības Ķīna ir bijusi pasaulē lielākais alumīnija patērētājs un ražotājs, un tās visaptverošais spēks strauji palielinās. Runājot par aprīkojumu, Ķīnas lielās ekstrūzijas, karstās velmēšanas, apdares velmēšanas iekārtas ir sasniegušas vārdu vadošo līmeni. Alumīnijs liela mēroga pārvadājumiem ir devis nozīmīgu ieguldījumu Ķīnas ātrgaitas ra attīstībā.

Tērauds vienmēr ir bijis galvenais materiāls automobiļu ražošanā. Taču, sabiedrībā pieaugot vides aizsardzības un enerģijas taupīšanas nostājai, valsts degvielas patēriņa politikai ir tendence kļūt stingrākam, patērētāji izvirza arī augstākas prasības transportlīdzekļu drošībai, kas licis autoražotājiem meklēt stiprākus un vieglākus transportlīdzekļu būvmateriālus. Augstas stiprības tērauda izmantošana ir.

Pieprasījums pēc automobiļu detaļām pieaug ar katru dienu, Detaļas, kas izgatavotas no automobiļu detaļām alumīnija, piemēram, dzinējs, automobiļu rumbas, var labi samazināt svaru. Turklāt alumīnija radiators ir par 20–40% vieglāks nekā citi materiāli, un alumīnija korpuss ir par vairāk nekā 40% vieglāks nekā tērauda korpuss, degvielas patēriņu var samazināt faktiskā darbības cikla laikā..