2014. gada alumīnija sakausējuma sakausējuma elements ir varš, ko sauc par cieto alumīniju. Tam ir augsta izturība un laba griešanas veiktspēja, taču tā izturība pret koroziju ir slikta. Plaši izmanto gaisa kuģu konstrukcijās (āda, skelets, ribu sija, starpsiena utt.) kniedēs, raķešu komponentos, kravas automašīnu riteņu rummos, propelleru komponentos un citās konstrukcijas komponentēs.

Alumīnija 2014 iezīmes:

2014. gada alumīnija sakausējums ir ciets alumīnija sakausējums un kalts alumīnija sakausējums. Salīdzinot ar 2A50, tā lielā vara satura dēļ tam ir lielāka izturība un labāka termiskā izturība, taču tā plastiskums karstā stāvoklī nav tik labs kā 2A50. 2014. gada alumīnija sakausējumam ir laba apstrādājamība, laba kontaktmetināšana, punktmetināšana un šuvju metināšana, slikta loka metināšanas un gāzes metināšanas veiktspēja; var termiski apstrādāt un stiprināt, ar ekstrūzijas efektu.

2014. gada alumīnija pielietojumi:

Izmanto pielietojumos, kur nepieciešama augsta izturība un cietība (ieskaitot augstu temperatūru). Piemēram, lieljaudas lidmašīnu, kalumi, plātnes un presēti materiāli, riteņi un konstrukcijas komponenti, daudzpakāpju raķešu pirmās pakāpes degvielas tvertne un kosmosa kuģu daļas, kravas automašīnu rāmja un piekares sistēmas daļas.

Alumīnija termiskās apstrādes specifikācija 2014:

1) Homogenizācijas atkvēlināšana: karsēšana 475 ~ 490 ° C; turēšana 12 ~ 14h; krāsns dzesēšana.

2) Pilnīga atkausēšana: karsēšana 350 ~ 400 ° C; ar materiāla faktisko biezumu, turēšanas laiks ir 30 ~ 120 minūtes; ar temperatūru 30 ~ 50 ° C / h ar krāsni, kas atdzesēta līdz 300 ° C un pēc tam atdzesēta ar gaisu.

3) Ātrā atkausēšana: karsēšana 350 ~ 460 ° C; turēšanas laiks 30 ~ 120min; gaisa dzesēšana.

4) Rūdīšana un novecošana: rūdīšana 495 ~ 505 ° C, ūdens dzesēšana; dabiskā novecošanās istabas temperatūra 96h.

Statuss: ekstrudēta alumīnija un alumīnija sakausējuma stieņi (≤22mm, H112, T6)