Automobilių gamybos įmonė neseniai pristatė 5052 H38 aliuminio lydinį kaip automobilių gamybos medžiagą, kad pagerintų savo transporto priemonių kokybę ir veikimą. Bendrovė nustatė, kad 5052 H38 aliuminio lydinys pasižymi geresniu atsparumu korozijai, lankstumu ir apdirbamumu nei tradicinės automobilių gamybos medžiagos ir yra lengvesnis už plieną, todėl galima žymiai sutaupyti svorį, efektyviau naudoti kurą ir pagerinti diapazoną.

Faktinėje gamyboje automobilių gamintojas pradėjo naudoti 5052 H38 aliuminio lydinį dideliais kiekiais, kad gamintų pagrindinius komponentus, tokius kaip automobilių korpusai, durys, stogai ir ratai. Kadangi 5052 H38 aliuminį galima nesunkiai išlenkti į įvairias formas, tai suteikia automobilių dizaineriams daugiau laisvės projektuoti savo automobilių kėbulo linijas, todėl jie yra estetiškesni ir technologiškesni.

Automobilių gamintojas taip pat nustatė, kad 5052 H38 aliuminio naudojimas turi naudos aplinkai ir tvarumui. Aliuminio medžiaga gali būti perdirbama, o gamybos procesas reikalauja mažiau energijos ir vandens nei įprastoms automobilinėms medžiagoms.

Po ilgo praktikos ir eksperimentavimo laikotarpio automobilių gamintojas savo automobilių gamybos procese sėkmingai pritaikė 5052 H38 aliuminio lydinį, pagamindamas lengvesnį, atsparesnį korozijai, aplinkai nekenksmingą ir didelio našumo automobilį. Automobilis taip pat buvo gerai įvertintas rinkoje ir tapo pagrindine naujove automobilių pramonėje.