
船舶には5083アルミニウムプレートが使用されています。5083H116/H321/ H112が一般的に使用されており、5083船舶用アルミニウムプレートは、ヨット、クルーズ船、その他の船体で使用されています。5083アルミプレートは車両に使用されています:アルミ合金タンク車体/タンクボディ、自動車燃料タンク、ガス貯蔵タンク、バススキン、C82石炭トラック、車のルーフ/ボトムガードプレートなど。5083アルミ板の代表的な用途:カビ、.
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船舶には5083アルミニウムプレートが使用されています。5083H116/H321/ H112が一般的に使用されており、5083船舶用アルミニウムプレートは、ヨット、クルーズ船、その他の船体で使用されています。5083アルミプレートは車両に使用されています:アルミ合金タンク車体/タンクボディ、自動車燃料タンク、ガス貯蔵タンク、バススキン、C82石炭トラック、車のルーフ/ボトムガードプレートなど。5083アルミ板の代表的な用途:カビ、.
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船舶用アルミニウム合金シートはAl-Mgシリーズを最も多く使用しており、Al-Mg-Siシリーズ合金が最も使用されており、優れた効果があります。船舶用アルミニウムシートの合金は、5454 5754 5052、5083H116、5083H321、5086、5A06アルミニウムプレートなどです。たとえば、船は、アルミニウム5.6および8 mm厚の5083アルミニウム合金シート、10および14 mm厚の5052アルミニウム合金プレート、円形を使用します。 5A06合金のヘッドフラットアルミニウム、およびいくつか.
続きを読む...6mmアルミ板もアルミシートの実用品のひとつです。船舶用6mm5083アルミシート、タンクローリー用6mm 5454シート、金型用6061グレード6mmアルミプレートなど。中厚板に属しますが、優れた曲げ加工や深絞りには影響しません。特性、可塑性、被削性、成形性、腐食性.
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5xxxアルミニウムプレートは、より一般的に使用される合金に属しています。主な合金元素はマグネシウムで、マグネシウム含有量は3〜5%です。アルミニウム-マグネシウム合金とも呼ばれます。 5083鋳造アルミニウムプレートは熱間圧延アルミニウムプレートに属しています。熱間圧延により、5083アルミニウムシートは高い耐食性と耐疲労性を備えています。熱間圧延はより多くのthを受けることです.
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多分あなたはアルミニウムチェッカープレートに精通しているでしょう。フロアプレート、トレッドプレート、チェッカープレートとも呼ばれるアルミニウムダイヤモンドプレートは、片面に隆起したダイヤモンドのパターンがあり、裏面にはテクスチャがまったくありません。この軽量の金属ストックは通常、アルミニウムで作られていますが、鋼やステンレス鋼で作ることもできます。アルミチェッカープレートには多くの用途があります。あなたは見たかもしれません.
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5xxxアルミニウムプレートは、より一般的に使用される合金に属しています。主な合金元素はマグネシウムで、マグネシウム含有量は3〜5%です。アルミニウム-マグネシウム合金とも呼ばれます。 5083鋳造アルミニウム板は熱間圧延アルミニウム板に属しています。熱間圧延により、5083アルミニウムシートは高い耐食性と耐疲労性を備えています。.
続きを読む...2014年のアルミニウム合金の合金元素は、硬質アルミニウムと呼ばれる銅です。強度が高く、切断性能は良好ですが、耐食性に劣ります。航空機の構造(スキン、スケルトン、リブビーム、バルクヘッドなど)で広く使用されています。リベット、ミサイルコンポーネント、トラックのホイールハブ、プロペラコンポーネント、およびその他の構造コンポーネント。.
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