Säiliöitä käytetään erilaisten nesteiden, jauheiden ja kaasun kuljettamiseen.Uusi kulutuspinta, jonka säiliön materiaali tulee olemaan kevyt, kun valitsemme.Joten minkä materiaalin valitsemme? Mikä on alumiinisäiliön etu?Mitä tankkeja on yleisesti käytetty aiemmin?.

Alloy 5754 -alumiinilevyt ja -levyt ovat magnesium-alumiiniseoksia. Tyypillisiä käyttökohteita ovat autojen koripaneelit, siilo, laivanrakennus, kulutuspinta, ajoneuvojen korit, niitit, kalastusteollisuuden laitteet..

7075-T6 alumiinin tarjoamat ominaisuudet tekevät siitä vankan valinnan yleiskäyttöön useilla teollisuudenaloilla, samalla kun se on edelleen suosikki ilmailu-, meri- ja kuljetusteollisuudessa erinomaisen lujuus-painosuhteensa ansiosta. Muita hyvin yleisiä käyttökohteita ovat huippuluokan polkupyöräkomponentit, työkalujen valmistus, purjelentokoneet, mittarin vaihteet, sulakeosat, ohjusten osat, kierukkavaihteet, avaimet, regu.

Nämä alumiinipuristetut kehykset peittävät alumiinisen julistereunuksen, alumiinisen rullausbannerin, alumiinilasikehykset, alumiiniset banneritelineet jne..

5083 5754 5454 5182 alumiinilevy säiliöautoon.

Alumiinilevy/levy 6061-T6/T651 on erittäin monipuolinen ja sitä käytetään tavallisesti ilmailu-, meri-, elektroniikka-, koriste-, kone- ja rakennesovelluksissa. 6061-alumiinilla on hyvä lujuus-painosuhde, keskimääräistä korkeampi korroosionkestävyys, hyvä työstettävyys ja se soveltuu erinomaisesti hitsaukseen. 6061 arkkia/levyä on saatavana täysikokoisina ja mukautettuina leikkauspituuksina..

5754 alumiinilevyä käytetään laajalti säiliöissä, kuorma-autoissa, henkilöautoissa ja laivoissa.

Vuosien nopean kehityksen jälkeen kiina on ollut maailman suurin alumiinin kuluttaja ja tuottaja, ja sen kattava vahvuus vahvistuu nopeasti. Laitteiden osalta Kiinan suuri suulakepuristus, kuumavalssaus, viimeistelyvalssauslaitteet ovat saavuttaneet sanojen johtavan tason. Alumiini laajamittaiseen kuljetuksiin on antanut tärkeän panoksen Kiinan nopean ra:n kehitykseen.

Teräs on aina ollut autonvalmistuksen päämateriaali. Mutta yhteiskunnan ympäristönsuojelun ja energiansäästön lisääntyessä kansallisella polttoaineenkulutuspolitiikalla on taipumus kiristää, kuluttajat asettavat myös korkeampia vaatimuksia ajoneuvojen turvallisuudelle, mikä on pakottanut autonvalmistajat etsi vahvempia ja kevyempiä ajoneuvojen rakennusmateriaaleja.Lujan teräksen käyttö on.

Auton osien kysyntä kasvaa päivä päivältä, Auton osista, alumiinista valmistettujen osien, kuten moottorin, auton napa, painoa voidaan vähentää hyvin. Lisäksi alumiinijäähdytin on 20-40% kevyempi kuin muut materiaalit, ja alumiinirunko on yli 40% kevyempi kuin teräsrunko, polttoaineenkulutusta voidaan vähentää todellisen käyttöjakson aikana..